ENG
1. Materiell løft i konstruksjonen
På byggeplasser er materialhåndtering og løfting viktige aspekter ved daglig arbeid. Konvensjonelle vinsjer , med sin enkle struktur og fleksible drift, er mye brukt til forskjellige materialløftoppgaver. For eksempel er tunge konstruksjonsmaterialer som armeringsjern, trelast og betongblokker ikke bare ineffektive, men utgjør også betydelige sikkerhetsrisikoer når de håndteres manuelt. Å bruke en konvensjonell vinsj i forbindelse med et remskive -system gir mulighet for rask og sikker løfting av tunge gjenstander fra bakken til forskjellige etasjer.
I drift slynger vinsjet, kjørt av en motorisk eller manuell strømkilde, en stålkabel, og genererer trekkraft. Bygningsarbeidere kontrollerer ganske enkelt vinsjbryteren til heis og lavere materialer, noe som reduserer arbeidskostnadene betydelig. Videre er vinsjer enkle å installere og kan flyttes til forskjellige arbeidssteder for å tilpasse seg skiftende konstruksjonsmiljøer. Noen store prosjekter bruker flere vinsjer i koordinert drift for å løfte større tonnasjer med materiale, forbedre prosjektets fremgang og sikre sikkerhet.
2. Ore Transport i gruveindustrien
Gruveoperasjoner er komplekse, med trange rom og begrenset ventilasjon innen gruver, noe som gjør materialtransport spesielt kritisk. Konvensjonelle vinsjer brukes først og fremst til å trekke og transportere malm og utstyr i gruver. Ore vogner, koblet til stålkabler og kjørt av vinsjer, transportmalm langs spor fra ekstraksjonsstedet til gruveinngangen eller prosessanlegget.
I en metallgruve ble konvensjonelle vinsjer brukt som hjelpeutstyr, og erstattet tradisjonelle manuelle og mekaniske metoder. Å justere vinsjes spenning og hastighet sikrer jevn drift av vognene, og forhindrer søl- og utstyrskollisjoner. Holdbarheten og enkel vedlikehold av konvensjonelle vinsjer gjør at de kan opprettholde effektiv drift selv i det harde gruvemiljøet, effektivt forbedre malmtransportffektiviteten med omtrent 30%, redusere gruvearbeiders arbeidsmengde og forbedre driftssikkerheten.
3. Lasting og lossing på porter og terminaler
Som lastedistribusjonssentre påvirker effektiviteten av lasting og lossing av operasjoner i porter direkte logistikkffektivitet. Mens store havner først og fremst bruker automatiserte maskiner, spiller konvensjonelle vinsjer fortsatt en viktig rolle i små og mellomstore terminaler, eller for å hjelpe til med lasting og lossing av lett last. De kan brukes til å slepe last på og av skip, spesielt på steder med begrenset plass eller utilstrekkelig mekanisk utstyr.
For eksempel bruker en liten kysthavn konvensjonelle vinsjer for å slepe og plassere lysbeholdere, bulkposer og annen last. Et vinsjesystem, kombinert med remskiver og guide skinner, lar arbeidere eksternt kontrollere vinsjens start, stoppe og styre, muliggjøre presis lasting og lossing av last. Denne løsningen gir lave investeringer og forenklet vedlikehold, samtidig som den forbedrer driftsfleksibiliteten og sikkerheten, og reduserer driftsstans på grunn av mekaniske feil.
4. Tømmer som drar i skogbruk
Felte trær i skogbruksoperasjoner ligger ofte over robust terreng. Tradisjonell manuell transport er ikke bare tidkrevende og arbeidskrevende, men utgjør også sikkerhetsrisiko. Konvensjonelle vinsjer, som bruker kabler for å trekke felte trær, muliggjør langdistanse og er en nøkkelkomponent i skogbruksmekanisering.
En fjellskogbruksgård bruker konvensjonelle vinsjer, både manuell og strømdrevet, i forbindelse med et remskive og guide jernbanesystem, for å hive felte tømmer fra bunnen av åssiden til tømmerhoggen. Vinsjene er enkle å betjene, tilpasningsdyktige til komplekst terreng, og reduserer manuell håndteringsinnsats betydelig og risikoen for ulykker. Ved å strategisk arrangere vinsjens beliggenhet og kabelruting, har gården betydelig forbedret effektivitet i tømmertransport, noe som sikrer driftssikkerhet og miljøoverholdelse.
5. Skipreparasjon og redningsoperasjoner
Skipreparasjon og maritim redningsoperasjoner krever rask utplassering av transportutstyr. Konvensjonelle vinsjer, på grunn av deres kompakte design, portabilitet og enkel vedlikehold, har blitt et foretrukket alternativ for redningsteam. De kan brukes til å slepe strandede fartøyer, løfte sunket vrak eller hjelpe til med lasting og lossing av reparasjonsdeler.
For eksempel har et maritimt redningsselskap distribuert flere bærbare konvensjonelle vinsjer for nødhiping av små fartøyer til sjøs. Redningsmenn distribuerer raskt vinsekene basert på situasjonen og bruker enten ombord på strøm eller manuell drift for å frigjøre eller sikre fartøyet. Påliteligheten og enkel drift av konvensjonelle vinsjerer forkorter redningstider betydelig og øker redningssuksessgraden.
TOP